貨代行業在發貨過程中為了增加競爭優勢，就逐漸開始墊付運費。如今貨代為貿易公司或是工廠墊付運費已然成為了一個不成文的規則。這一點不僅讓貨代們背負著更為沉重的壓力，還讓很多想通過貨代創業的人開始犯難。買賣越好，墊付的就越多。收回本利，那就要等三個多月以后。

墊付好的一面，它使得貿易公司和工廠的利益得到了最為有效的保障。不好的一面在于，這個“潛規則”不僅是貨代公司之間惡性競爭的結果，還在一定程度上限制了貨代公司的發展。

這樣墊付形勢，或許只是貨代公司迎合行業發展的權宜之計，但這并不一定會長久。短時間看來，如此墊付對貿易公司一方有很大好處，可是這樣的墊付形勢也在一定程度上制約了貿易公司。貿易公司想更換合作的貨代公司，會因為款項問題而變得很麻煩。

其實逐漸取消“貨代墊付”模式也是貨代行業逐漸走向正規化的表現。如此就不會限制貿易公司、貨代公司兩方面的發展。

當年空調的貿易形勢就和如今的貨代行業如出一轍。賣空調都要先貨后款，這極大地影響了空調制造行業的發展。董明珠是第一個打破這條規則的鐵娘子。從當初第一個認可她如此舉動的老板開始，到如今格力發展成為中國空調行業的領導者。 即便很多行業規則毫無道理，突破起來也是很難?？梢坏┩黄?，所收獲的成功也是最多的。

貨代墊付這種付款形式還能持續多久，這還好確定，但逐漸取締已經成為大勢所趨。